W140 S320 연료호스, 연료필터, 브레이크 패드 교체 및 진단.

한 두달전인가 세달전에 연료호스 누유가 심해서...

카램프에 올리고 기어 들어가 호스밴드를 쪼여줘서 해결된줄 알았었는데..

 

어제 한번 몰고 나가볼까 하고 시동을 거니 약하게 나는 휘발유 냄새...

 

밑을 보니 또 한 방울씩 새고 있네...ㅠㅠ...

 

 

이건 내가 할수 있는게 아닌거 같다는 판단에 이곳저곳 찾다가,

면목동 한양사(한양카센터)를 가기로 함.

 

W140 잘본다는 곳이 몇군데 있는데, 대부분 지방에 위치해 있고...

가까운 곳에 전원사나 유일사도 있긴한데 후기들을 보건데 기본적으로 공임이 쎈데다가 

거의 뭐 수리가 어려운 차량들 위주로 가는 곳 같아서....

연료호스 누유가지고 그런곳까지 찾아가긴 좀 그래서 카페에서 소개받은(+예전에도 알고는 있던)한양사로 이동.

 

옛날엔 장위동에 있었다고 했는데 현재는 면목동에 위치.

 

아침10시에 여시는듯한데 10시반에 갔더니 이미 구형SL 한대가..

그러나 걍 리프트 올라가 있는 차량인듯 하여 바로 내 차량을 고칠 수 있었다. 다행..

 

 

 

 

 

언더커버 벗기고 본 연료모터/필터 및 호스의 모습.

모든 호스와 필터를 다 교체했다. 

 

준비해간 호스가 2미터였는데 많이 남는군.... 필요하신 분은 1미터만 사도 될거같다.

 

필터는...01년에 한번 갈았던거 같은데, 구 필터를 분리해 낸 후 안에 내용물을 흘려보니 무슨 구정물이 ㄷㄷㄷㄷ..

그동안 무슨일이 있었던거니....

 

 

 

 

이곳저곳 시간이 남아서 점검해셨는데...

 

오무기어(웜기어) : 리페어킷으로 수리시 공임 40정도...

오일쿨러 누유 : 오링 구매후 공임 30정도..

 

 

여기는 미션쪽인데 저 부분 어댑테이션쪽 누유가 좀 있다고 하네?

저건 미션집에서 해야한다고 말씀해 주심..

 

 

 

그리고 온김에 혹시 패드는 많이 남았을까요 여쭤보니

패드도 교체시기라고 하셔서....

지난번 사놨던 Meyle 패드로 앞뒤 모두 교체.

 

 

 

추후 점검 필요한건들 정리

- 오무기어 리페어 : 40만원

- 오일쿨러 오링 교체 : 30만원

- 핸들쇼바 교체

 

그외 점검사항

- 전용 진단기 연결시 Fault 없음

- 산소센서 역시 이상 무

 

 

 

공임은 약 2시간 작업했고, 저렴한 편으로 나왔다.

사장님 1인샵이고, 작업하시면서 이것저것 알려주시면서 차분히 작업하시는 스타일.

'요새 젊은 사람들이 이 차를 많이 들고 오더라고' ㅎㅎㅎ

 

 

드디어 (일단) 연료 누유에서 해방이구나!