올란도LPG 운전석 에어백 리콜 및 그간의 정비 이력 확인 완료.
요즘 연차를 미친듯이 소진하고 있다.
장기 출장을 갔다오니 연차가 휴일근무 대휴 포함 스물 몇갠가 남았었거든....
근데 10월중순 ~ 12월까지 실 근무일 자체가 50일도 안남은 시점에.. 연차 스물몇개를 정상적으로 어떻게 소진하지??
인사팀에 물어봐도 그닥 머 성의가 있거나, 뭔가 해주려는 액션은 전혀 없는 관계로(예상은 했음)
그냥 알아서 쓰라는 뜻으로 알고 알아서 쓰고 있다...
12월은 그래서 목금목금목금목금 으로 줄줄이 사용중이다.
물론 업무에 지장은 당연히 상당히 있긴한데,
어쩔 방법이 없네
어쨌든 연차 기간 중에 쉐보레 바로정비로 향했다.
전에 그 타카다 에어백 관련 리콜 통지문이 와서 에어백 교체하려고..
리콜 차량댓수가 GM 포함해서 다른 브랜드들도 어마 무시하던데.. 어째 부품 수급이 잘 되었는지 전화해 보니 바로 와도 된다고 ㅎㅎㅎ
간 김에 살짝 물어봤다..
'중고차로 사서 과거 정비이력을 하나도 몰라서..ㅠㅠ 좀 알려주실수 있나요?'
소장님 쿨하게 네~
보여주면서 찍으시라고...ㅎㅎㅎ
쉐보레 본사하고는 대응이 아주 다른데??
쉐보레 본사는 전화를 몇차례 해도 절대 알려줄수 없다며...개인정보.....
무슨 중고차 전주인이 뭘 수리했는지가 왜 개인정보여 시벌..
그 차는 이미 소유주가 나라고...
암튼 찍어 왔다.
대략 적어보자면
2016.03 49506km 스티어링 컬럼 교환 (이건 왜 교환? 리콜인가)
2016.11 53000km 엔진오일 교환
2017.03 84769km 배기 캠샤프트 포지션 센서 교환(이건 또 왜?)
2017.04 84800km 에어컨 에어필터 탈부착(교환이 아닌 탈부착?)
2017.04 85961km 브레이크오일 교환(오...)
2017.04 85961km 미션오일 드레인식 교환(미션오일도 교환했네)
2017.04 85961km 연료필터 탈부착(아마 탈부착=교환인듯)
2017.04 85965km 변속기 오일쿨러 인렛파이프교환(이건 왜??)
2017.04 85965km 실린더 헤드 교환(??? 이때 뭐 사고났나?)
2017.05 89287km 캠샤프트 포지션 액츄에이터 배기솔레노이드밸브교환
2017.05 89392km 배터리 앗세이 탈부착(배터리 교체인듯?)
2017.07 96246km 스티어링 앵글센서 교환(스티어링 문제가 많네)
전반적으로 엔진오일은 그냥 다른 곳에서 가신것 같고...(2016.11 이후 이력없음)
스티어링 쪽은 문제가 많긴 하네...R-EPS인데도..
그 외에 의외로 브레이크액과 미션오일, 연료필터 교환이 되어 있었고..
배기 솔레노이드 밸브는 경고등 떠서 요번에 바꾸려고 알리에서 주문해 놓은 상태인데...이게 2년 전에 바꾼거라고? 흠.....
그리고 실린더 헤드와 변속기 오일쿨러 파이프가 왜 교환이 되었는지가 궁금하네....누유가 있었나
근데 그 실린더 헤드 지금 누유중인데...작업이 엉망인듯.
어쨌든 생각보다 관리를 하긴 했다는데 안심하며 이것저것 필요한 정비내역을 물어보니
- 뒤쪽 와이퍼 : 9천원 정도
- 구동벨트 교체 : 부품포 4만정도
- 헤드 가스켓 교체 : 부품포 6만정도
- 리어 브레이크 패드 교체 : 부품포 15만
다른거는 다 저렴해서 나중에 와서 하면 되겠다 했는데....브레이크 패드 세트로 15만원요?
했더니 이미 예상했는지... 비싸지만 그래도 수명이 2배넘게 길어서 사실 비싸진 않다고...
집에 와서 씨몰에서 찾아보니 GM순정 패드 리어세트가 거의 10만원 돈이긴 하네.....ㄷㄷ..
카페 가보니 그래서 그냥 다들 하드론이나 프릭사로 교체하는듯?
어쨌든....
리콜은 다 했고 핸들 중간이 새것이 되었다 ㅎㅎㅎㅎ